Cabinas de Control
¿Qué es la cabina de vuelo?
La cabina de pilotaje se encuentra en la parte delantera del avión. Su
situación, combinada con la forma de la aeronave, permite al piloto una
perfecta visibilidad delantera y lateral.
El origen de la cabina de vuelo cubierta se remonta al año 1913, cuando
Igor Skorsky Le Grand utilizó la primera. Aun así, los siguientes años, se
utilizaban aviones con cabinas descubiertas. No fue hasta los años 50
cuando las cabinas descubiertas prácticamente ya desaparecieron y se
empezó a desarrollar la cabina de vuelo que acabaría siendo la que
utilizamos hoy en día.
¿Cómo es una cabina de vuelo?
El habitáculo de la cabina es el centro neurálgico del avión y, de ella,
depende todo el transcurso del vuelo. Es muy importante ofrecer de
manera fácil y rápida toda la información que la tripulación necesita
para realizar la ruta.
La cabina de vuelo debe ser ergonómica y mantener al alcance de la
mano todos los instrumentos que el piloto pueda necesitar durante el
vuelo. Además, también debe ofrecer facilidad para acceder a los
aparatos de comunicación con tierra.
¿Quién trabaja este espacio?
La cabina tiene un espacio reducido y, por lo tanto, es muy importante
que solo esté las personas necesarias para desarrollar el vuelo. En el
habitáculo encontraremos:
- Comandante: Es la mayor autoridad del avión y se puede
reconocer porque lleva 4 barras en sus En la cabina siempre se
sienta en el asiento de piloto situado en la izquierda de la
cabina. - Copiloto: El copiloto es el segundo piloto y se le puede
reconocer porque, normalmente, lleva 2 tiras en sus El copiloto
siempre se sienta a la derecha de la cabina de vuelo.
El ingeniero de vuelo: Esta figura no siempre está presente y
es el responsable de la operación de los motores y otros
controles técnicos. El ingeniero se sienta detrás del copiloto en
la cabina de vuelo.
Instrumentos de la cabina
En la cabina de vuelo, como hemos dicho, encontramos todos los
instrumentos necesarios para desarrollar el vuelo. Entre los
instrumentos más frecuentes que encontramos en la cabina están:
- Anémometro: el equivalente al velocímetro de los coches. Te
muestra cuál es la velocidad del avión respecto al aire. - Altímetro: Es el instrumento que nos marca la altura de la
acción - Variómetro: Es el instrumento que nos muestra si el avión
asciende, desciende o va nivelado. - Coordinador de Giro y viraje: este marcador nos indica el
nivel de giro del avión. - Horizonte artificial: esta herramienta nos muestra la
orientación de la aeronave respecto al horizonte. - Indicadores de potencia.
- Indicadores de estado de funcionamiento del motor.
- Brújula: permite al piloto saber el rumbo del avión.
- Indicador de rumbos: este instrumento permite al piloto
saber la dirección del avión en grados magnéticos. - ADF (Automatic Direction Finder):
- DME (Distance Measuring Equipment)
- CDI (Course Deviation Indicator)
- ILS (Instrumental Landing System)
- Piloto automático: El piloto automático permite mantener el rumbo, la altitud y la velocidad durante largos períodos de tiempo.
- Sistema de gestión de vuelo: es un ordenador que permite programar la ruta y volar manualmente o en piloto automático.
La cabina de vuelo es un entorno de trabajo complejo que debe
conocerse a la perfección. Para dominarlo es imprescindible una buena
formación y horas de vuelo. En EAS ofrecemos formación para pilotos en
Barcelona y en el aeropuerto de Sabadell. ¡Si tu sueño es trabajar en una
cabina de vuelo, ven a EAS y empieza a formarte!
